XCI. Excelsior-Gas-Maschine von Th. G. Fogarty in New-York. Nach dem Journal für Gasbeleuchtung und Wasserversorgung, April 1874 S. 248. Mit Abbildungen auf Tab. VII. Fogarty's Excelsior-Gas-Maschine. Eine der bemerkenswerthesten Luftgas-Apparaten ist die von dem Amerikaner Th. G. Fogarty patentirte, in Figur 18 und 19 näher veranschaulichte Gas-Maschine, welche das Gas aus carburirter Luft darstellt, indem Gasolin erwärmt (B, C) und die gespannten Gasolindämpfe automatisch durch einen Injector (E), der auch eine bestimmt regulirbare Menge Luft (F) mitreißt, in den Gasbehälter (H) getrieben wird. Das Gasolinreservoir – aus starkem verzinktem Eisenblech hergestellt – wird an passendster Stelle im Freien in die Erde eingegraben und kann von Zeit zu Zeit durch ein Speiserohr nachgefüllt werden. Vom Gasolinreservoir, das in der Zeichnung nicht ersichtlich gemacht ist, führt ein enges Rohr A herauf in die gußeiserne Retorte C, welche in einem Blechofen eingehängt ist und durch Gasbrenner oder durch Dampf geheizt wird. Durch eine doppeltwirkende Pumpe D wird die Luft im Gasolinreservoir bis auf eine Spannung von 0,8 Kilogrm. pro Quadr. Centim. comprimirt; das Gasolin tritt also mit dieser Pressung in die Retorte C ein. Dort wird es sofort verdampft, und diese Verdampfung geht – wenn wir uns das Abzugsrohr geschlossen denken – so lange fort, bis die Dämpfe in der Retorte die gleiche Spannung erlangt haben, welche das Gasolin im Einströmungsrohr A besitzt. Ist diese Spannung erreicht, so fangen die Dämpfe an, das Gasolin zurückzudrängen, der Zufluß hört auf, und der Verdampfungsproceß wird so lange unterbrochen, bis die Dämpfe aus der Retorte abgelassen werden. Dadurch verringert sich die Spannung in der Retorte, das Gasolin fließt wieder zu, die Verdampfung nimmt wieder ihren Fortgang, die Spannung steigt auf's Neue und dieser Vorgang wiederholt sich regelmäßig, bis die Maschine abgestellt wird. Die Heizung der Retorte geschieht, wie schon erwähnt, entweder mittels Gas aus der Gasbehälterglocke H oder mittels Dampf. Im ersten Falle führt ein Rohr, welches in der Zeichnung nicht zu sehen ist, aber symmetrisch zum Gasolinrohr A liegt, vom Gasbehälter H zum Bunsen'schen Brenner J unter der Retorte; der Zufluß des Gases sowie der Zutritt der Luft zu diesem Brenner wird durch einen Hahn regulirt, welcher außerhalb des Ofens mittels eines Handgriffes m gestellt wird. Beim Anheizen der Maschine, wenn im Gasbehälter H noch kein Gas vorhanden ist, wird etwas carburirte Luft aus dem Gasolingefäß zugelassen.Bei Dampfheizung bleibt natürlich diese ganze Vorrichtung weg. Vom obersten Theil der Retorte C geht das Ausgangsrohr für die Gasolindämpfe ab, und zwar zunächst senkrecht aufwärts, bis es oben durch mehrere feine Oeffnungen in ein horizontales, mit einem in seiner Achse fein durchbohrten Endstück versehenes Messingröhrchen tritt. Im Endstück dieses Röhrchens spielt das sogenannte Nadelventil, welches das Abzugsrohr schließt und öffnet. Das Nadelventil geht durch den Injector E und durch eine Stopfbüchse hinaus nach Außen; es ist mit der erforderlichen Führung versehen und wird für gewöhnlich durch eine Feder gegen seinen Sitz gepreßt gehalten. Die Mündung des Eckstückes, gegen welche das Nadelventil drückt, reicht in die trichterförmige Erweiterung des Injectors E hinein. Derselbe steht durch das von Hand stellbare Ventil F mit der atmosphärischen Luft in Verbindung; der Strahl von Gasolindämpfen, welche durch den Injector hindurchgeblasen wird, saugt also je nach der Stellung dieses Ventils F ein größeres oder kleineres Quantum atmosphärische Luft an, und das Gemisch beider wird durch das Rohr G in den Behälter oder richtiger in die Regulatorglocke H hinübergeführt. Die Glocke H ist aus Messingblech oder verbleitem Blech gefalzt und gelöthet hergestellt und so berechnet, daß dieselbe inclusive der angehängten Führungsstange und des Führungs-Mechanismus sowie der Zugstange, welche die Umsteuerung des Injector-Mechanismus bewirkt, einen Druck von circa 50 Millim. Wassersäule liefert. Die Glocke übt natürlich diesen Druck aus, gleichviel ob sie hinauf oder hinunter geht, gerade so wie jeder Gasbehälter einer Leuchtgas-Anlage, welcher gleichzeitig gespeist wird und Gas an die Stadt abgibt. Der Druck wird nur in gewissem Grade beeinflußt durch den Kraftaufwand, welchen der von der Glocke zu besorgende Steuerungsmechanismus in Anspruch nimmt. Ist die Production größer als der Consum, so füllt sich der Behälter nach und nach, bis er seinen höchsten Stand erreicht hat und die Absperrung der Gasproduction eintritt. Dann sinkt er hinunter, und wenn er an seinem tiefsten Punkt angekommen, so setzt er die Gasproduction selbständig wieder in Thätigkeit. Die Maximal-Leistungsfähigkeit des Apparates wird somit erreicht, wenn bei ungestörter Production die Glocke stehen bleibt. Die Glocke setzt also, wie gesagt, den ganzen Mechanismus durch ihr Steigen und Fallen in Bewegung und regulirt hierdurch die Gaserzeugung in der Art, daß die Production dem Consum das Gleichgewicht hält, indem nur dann Gas erzeugt wird, wenn der Behälter fast leer ist, und ebenso die Gaserzeugung wieder unterbrochen wird, sobald der Behälter das nöthige Gas zur Speisung der Flammen hat. Brennen viele Flammen, so füllt sich die Glocke einfach häufiger, als wenn nur wenig Flammen angezündet sind. Dabei bleibt die Qualität des Gases natürlich immer die gleiche, sobald dieselben Oele Verwendung finden, da in der Retorte nahezu die gleiche Spannung herrscht, außerdem die Geschwindigkeit der ausströmenden Dämpfe von dieser Spannung abhängt und durch diese Dämpfe in gleichem Maße mehr oder minder atmosphärische Luft mitgerissen wird. An der gewölbten Decke der Glocke ist die Zugstange befestigt, welche den Mechanismus in Thätigkeit setzt, und dabei zugleich zur Führung der Glocke dient. Es geht diese Zugstange durch den Wasserbehälter hindurch, indem durch eine eingeschraubte Röhre in das Bassin derselben so viel Spielraum gelassen ist, daß sie sich frei auf und ab bewegen kann. Eine andere Röhre, concentrisch zur Zugstange an der Glockendecke befestigt, bildet den Gasabschluß und dient für den oberen Theil der Glocke mit als Führung, indem sie sich ziemlich genau über die erste im Bassin befestigte Röhre hinüberschiebt. Die Röhre der Glocke nimmt dabei – bei gewisser Höhe – ein Verlängerungsstück mit, um gegen Gasentweichung dieselbe Sicherheit zu bieten wie die Glocke selbst. Das Verlängerungsstück ist an das Glockenrohr mittels eines kleinen Wasserabschlusses gedichtet. Unten ist die Zugstange durch einen elliptischen Lenker geführt, welcher bewirkt, daß die Stange stets gerade geht. An diesem Lenker sitzt auch der Hebel, welcher die Zugstange zum Umsteuerungs-Mechanismus bewegt. Der Lenker ist zusammengesetzt aus dem Hebel I und Hebel K sowie aus der sich hin und her bewegenden Rolle L, und er nimmt mit seinem Hebel K, an welchem der Hebel M befestigt und in N beweglich drehbar ist, die Zugstange O auf und nieder mit. Der Hebel K ist unter einem gewissen Winkel über den festen Drehpunkt hinaus verlängert und trägt an diesem Ende die verstellbare Schraube D. Steigt die Glocke höher, wie sie steigen darf, wenn noch volle Sicherheit vorhanden sein soll, daß kein Gas aus der Glocke in's Local gelangen kann, so drückt die Verlängerung des Hebels K mit der Regulirungsschraube P auf den Hebel Q, welcher mit den Hebeln R und S auf der drehbaren Achse T befestigt ist, und bringt hierdurch die Winkelhebel U und V, drehbar in W, aus seiner Lage, wodurch die Nase des Hebels V heruntergeht und das Gewicht X, drehbar in Y, zum Fallen bringt. Der Hebel S sitzt doppelt auf der Achse T, und ebenso sind zwei Hebel U und V vorhanden und zwei Gewichte X – und zwar so gestellt, daß beide Gewichte stets zu gleicher Zeit fallen müssen. Das eine Gewicht, welches in der Zeichnung nicht sichtbar ist, schließt durch einen Hahn die Gaszuführung zu den Bunsen'schen Brennern J ab, das andere in der Zeichnung sichtbare Gewicht hingegen schließt die Gasolinzuführung durch ein Ventil. Sollte also jemals der Fall eintreten, daß das Gasausströmungsventil nicht durch die Feder des Steuerungs-Mechanismus zugedrückt würde und eine fortgesetzte Gaserzeugung die Glocke über ihren normalen Stand hinauftreiben würde, so wird der ganze Apparat durch diese Sicherheitsvorrichtung außer Thätigkeit gesetzt. Das Gleiche findet statt, wenn der Schwimmer Z im Bassin H herabsinkt, also nicht mehr genügend Wasser im Behälter ist; es drückt dann einfach die Schwimmerstange auf den Hebel R, was die Auslösung der Gewichte X ebenfalls zur Folge hat. Außerdem wird durch die Hebel Q und S die Abstellung und Außerbetriebsetzung noch mittels Lufttelegraph bewirkt, und somit jede nur zu wünschende Sicherheit dafür erreicht, daß nie Gas in's Gashaus ausströmen kann, und daß der Apparat nur dann functionirt, wenn er in normalem Zustande ist. Der Steuerungs-Mechanismus für den Injector ist in jüngster Zeit neben anderen Details durch Ingenieur Andreae in Wien – Vertreter des Patent-Inhabers für Deutschland und Oesterreich – wesentlich verbessert worden und läßt sich jetzt viel leichter montiren und besser nach Belieben reguliren wie früher. Der ganze Mechanismus ist selbstständig auf eine kleine Säule montirt und nur die Federn hängen am Injectorkörper. In der Mitte der Säule in einem Schlitze sitzt der Hebel a, welchen die Zugstange O bewegt. Nach hinten ist der Hebel verlängert und bildet eine Gabel, in die zwei Regulirschrauben hineinragen, welche die den Mechanismus des Injectors umschnellende Federgabel früher oder später mitzunehmen gestatten. Eine Brücke b dieses Federgabel-Hebels befindet sich nämlich zwischen den beiden Schraubenspitzen, und wird hierdurch beim Auf- und Abgehen der Zugstange O mittels des Hebels a, der durch die Schrauben auf die Brücke drückt, mitgenommen. Sobald der Federgabelhebel etwas über die horizontale Lage kommt, so ziehen ihn die beiden Spiralfedern, von denen nur die eine aus der Zeichnung ersichtlich ist, entweder nach unten oder nach oben, und werden hierdurch Lufteinströmungsventil oder Gaseinströmungsventil entweder geöffnet oder geschlossen. Dies geschieht in folgender Weise: In dem Schlitz des Mitnehmers d (Fig. 19) des Gabelhebels a steckt rechts und links von dem oberen Säulenkopf heraus ein Zapfen, welcher von den beiden Mitnehmern d mitgenommen, und wodurch die Ventilstange e zurückgezogen wird. Da nun der Mitnehmer d den Zapfen erst berührt, d.h. mitnimmt beim Umschnappen der Federgabel a, so geschieht das Oeffnen des Ventiles nicht nach und nach sondern plötzlich. Der Federgabelhebel hat nun gleichzeitig eine zweite Function zu verrichten – nämlich das Luftventil zu öffnen, und hierzu dienen die Verlängerungsstücke des Federgabelhebels nach rückwärts, durch welche das Luftventil in die Höhe geworfen wird. Das Luftventil sitzt nämlich lose auf der Stange f und wird durch dieselbe gehoben. Die Ventilstange e geht durch die frei gelassene Oeffnung in der Luftventilführung hindurch. Wenn nun Gas- und Luftventil geöffnet sind, so ist die Gaserzeugung im Gang, und wird das erzeugte Gas, sobald die Production größer ist als der Consum, den kleinen Gasbehälter rasch füllen und zum Steigen bringen. Sobald der Behälter indessen in die Höhe geht, wird nach sehr geringer Zeit der Federgabelhebel ebenfalls zurückzugehen anfangen, und würden sich Luft- und Gasventil nach und nach schließen, wodurch die richtige Wirkung des Injectors beeinflußt werden würde. Es muß also die Schließung der Ventile auch wieder momentan erfolgen und darf die Absperrung erst dann stattfinden, wenn die Glocke auf dem höchsten Stand angekommen ist. Die Gasausströmungsöffnung wird nun einfach dadurch offen gehalten, daß beim Aufgehen desselben ein Stahlstift in einen Einschnitt der Stangenführung einschnappt. Dieser Einschnapper hält so lange das Gasventil durch den Einschnitt im Führungsstück g zurück, bis der Federgabelhebel a wieder über seine horizontale Lage gebracht ist. Schnappt der Federgabelhebel nach der oberen Seite über, so stößt er an das Stück h; der Schnapper geht in die Höhe und die Feder i schlägt das Ventil zu. Da nun auf der Ventilstange für Gas eine kleine Gabel sitzt, welche unter entsprechende Ansätze der Ventilstange für Luftzuführung greift, so wird das Luftventil gerade so lange als das Gasventil offen gehalten und dann durch seine eigene Schwere momentan geschlossen. Der ganze Mechanismus ist demnach weiter nichts als ein Hebelwerk, welches durch Federkraft in zwei verschiedene Lagen kommt und darin mehr oder weniger lange Zeit beharrt. Die ganze Maschine besteht, wie aus dem Gesagten hervorgeht, im Wesentlichen aus vier Theilen, aus dem Gasolin-Reservoir, dem Verdampfungs-Apparat, dem Injector mit Steuerungs-Mechanismus und aus der Regulator- oder Gasbehälterglocke. Alle Theile hängen wohl durch Rohre und sonstige Verbindungsstücke mit einander zusammen; sie sind auch in der Zeichnung bis auf das Gasolin-Reservoir auf einer gemeinschaftlichen Grundplatte angebracht, allein da jeder Theil für sich ein Ganzes bildet, so können sie auch nach Belieben in irgend welcher Entfernung von einander getrennt aufgestellt werden, ohne daß hierdurch der regelmäßige Gang der Maschine beeinträchtigt würde. Wir haben schon oben darauf aufmerksam gemacht, daß die Maschine unter allen Verhältnissen geeignet ist, ein gleichförmiges Gas zu liefern. Da die Lufteinströmungsöffnungen von Hand regulirbar sind, so steht es in der Macht des Aufsehers der Maschine, zunächst durch Oeffnen und Schließen dieser Oeffnungen die Qualität des Gases zwischen gewissen Grenzen zu reguliren. Da alsdann aber die Geschwindigkeit, mit welcher die Gasolindämpfe ausströmen, sich nach der Spannung der Gasolindämpfe richtet, und dem entsprechend auch die Quantität Luft variirt, welche die Dämpfe durch den Injector mitreißen, so ist erklärlich, daß die Gaserzeugung sich mit einer Regelmäßigkeit vollzieht, die nichts zu wünschen übrig läßt. Nebenbei sei noch bemerkt, daß die Spannung in der Retorte nur innerhalb sehr enger Grenzen schwanken kann, indem in der Retorte keine höhere Spannung entsteht als im Gasolinreservoir. Das Gas aus dem Injector der Fogarty'schen Maschine tritt als fertig fabricirt, und da es keiner Reinigung etc. bedarf, somit direct verwendbar in die Glocke H und von dort aus in die Leitung ein. Eine Verschlechterung des Gases durch Condensation ist selbst bei langen Leitungen und strenger Kälte nicht zu befürchten; die Erfahrung zeigt, daß bei Darstellung von 15 Kerzengas höchstens 1 Kerze unterwegs verloren geht, und daß nach dem ersten Wassertopf überhaupt keine Condensation mehr eintritt. Es leuchtet dies auch ein, wenn man berücksichtigt, daß das Gas mit einem Ueberschuß an Wärme erzeugt und durch die fortwährend frische Erzeugung des Gases stets neue Wärme in das Rohrnetz eingebracht, das Gas also nicht stark abgekühlt wird. Nachstehend sind die Größen und Preise der verschiedenen Maschinen angegeben, wie sie Ingenieur Andreae gegenwärtig liefert. NummerderMaschine. Flammenzahl,für welche dieMaschinegebaut ist. Maximal-Leistungsfähigkeitder Maschinein Flammenzahl. Größe der dazugehörigenGasolinbehälterin Liter. Anzahl derGasolinbehälter. Preis der Maschinein Guldenö. W. incl.Luftpumpe,aber exclusiveGasolingefäß. 1     25     40 125 1   900 2     50     90 125 2 1200 3   100   150 250 2 1600 4   180   280 500 2 2200 5   300   450 500 3 3000 6   500   700 500 4 3800 7   750   950 500 6 4500 8 1000 1200 500 6 5000 Zur Erzeugung von 1000 Kubikfuß engl. (28,32 K. M.) Leuchtgas braucht die Gasmaschine nach Andreae's Angabe 11 1/2 bis 12 1/2 Kilogrm. Gasolin, und berechnen sich danach die Kosten für 1000 Kubikfuß wie folgt: 12 1/2 Kilogrm. Gasolin (à 16 fl. per 50 Kilogrm., ab Fabrik) fl. 4.   –. Emballage und Transportspesen für 12 1/2 Kilogrm. Gasolin    (à 2 fl. per 50 Kilo) fl. –.  50. ––––––– zusammen ö. W. fl. 4.  50.