Ueber das Brennen von Thonwaaren, Kalk, Cement und Gyps. Mit Abbildungen auf Tafel 37. Ueber das Brennen von Thonwaaren, Kalk, Cement und Gyps. Feldofen. Bekanntlich haben die gewöhnlichen sogen. Feldöfen den Nachtheil, daſs sie viel Brennstoff erfordern und wenig oder keine guten Ziegelsteine geben. W. BullDeutsche Töpfer- und Zieglerzeitung, * 1877 S. 108. hat nun einen neuen Feldofen zum Brennen von Ziegelsteinen construirt, welcher diese Fehler theilweise vermeidet. Derselbe ist ohne Gewölbe und ohne Schornstein und, falls er im Lehmboden angelegt wird, auch ohne Seitenwände; sandiger Boden erfordert jedoch gemauerte Seitenwände. Der ganze Ofen besteht aus einem wo möglich in die Erde eingeschnittenen, etwa 50m langen Kanal, der seiner ganzen Länge nach im Verhältniſs 1:7 oder 1:8 nach hinten ansteigt, daher statt des Schornsteines am oberen Ende lediglich eine entsprechende Oeffnung in der die eingesetzten Steine bedeckenden Schicht hat, welche zur Regelung des Zuges vergröſsert oder verkleinert werden kann. Vor dem unteren Ende des Ofens ist, wie auf Taf. 37 der Längsschnitt Fig. 1 und der Querschnitt Fig. 2 zeigen, eine Stirnwand mit Rostfeuerungen b und Aschenfall a vorhanden, auf welchen das Feuern begonnen wird, um es dann durch die Heizlöcher c fortzusetzen; auſserdem wird auch beim Einsetzen der Steine an verschiedenen Stellen Kohlengrus eingeschüttet. Die Heizschächte bilden quer durch den Ofen sich erstreckende Spalten d, welche von hindurchragenden Steinen e unterbrochen sind, wie der Querschnitt Fig. 3 zeigt. Auf die Ofensohle sind der Längsrichtung nach drei Steinschichten f flach auf einander gelegt, welche auſser den Spalten d auch Längskanäle r zwischen sich frei lassen, die als Feuerzüge dienen. Die Steine sollen (wie Fig. 1 allerdings nicht erkennen läſst) hochkantig und fast alle in der Längsrichtung gesetzt werden, um dem Vorschreiten des Feuers möglichst wenig Widerstand entgegenzusetzen; die Zwischenräume s sind mit Kohlengrus gefüllt. Statt des Gewölbes werden die gesetzten Steine mit flach gelegten Ziegelsteinen und einer Schicht Lehm, Sand und Asche abgedeckt.Vgl. die Oefen von Bournes (* 1825 17 463) und von Hilke (* 1863 170 99). Ziegelofen von A. Morand.Deutsche Töpfer- und Zieglerzeitung, * 1877 S. 27. Der lange, gerade Brennkanal wird durch Querwände in eine Anzahl Kammern getheilt, deren Gewölbe wie bei dem Ringofen mit Heizlöchern versehen sind. Die Hitze der gebrannten Steine wird den frisch eingesetzten durch Kanäle zugeführt, die feuchten Gase werden direct zum Schornstein abgeleitet, so daſs sich an den frischen Steinen kein Niederschlagswasser absetzen kann. – Der Ofen ist in der Anlage offenbar theurer als ein Ringofen gleicher Leistungsfähigkeit, ohne aber eine gleich gute Ausnutzung des Brennmaterials zu erreichen als dieser. Derselbe wird daher in Deutschland wohl kaum Eingang finden. Ziegelbrennofen von A. Thiele, Götjes und Schulze in Bautzen (* D. R. P. Nr. 1216 vom 21. October 1877). Wie Durchschnitt und Grundriſs Fig. 4 und 5 Taf. 37 darstellen, besteht dieser continuirliche Ofen aus neben einander und gegenüber liegenden Kammern A bis D mit Rostfeuerung r. Seitlich davon befinden sich die durch Abhitze erwärmten Trockenräume E. Die Feuergase treten vom Rost r aus über und durch die Feuerbrücke i in die Heizkammer ein, durch die im Boden befindliche Oeffnungen b in die unter der Sohle der Kammern angebrachten Kanäle a, gelangen durch die andere Oeffnung b in die gerade oder schräg gegenüber liegende Kammer, wärmen hier die frisch eingesetzte Waare bis auf Dunkelrothglut vor, entweichen durch die Oeffnung d und werden durch die Kanäle e und f in die unter der Sohle des Trockenraumes E befindlichen Heizkanäle g geleitet, um schlieſslich durch h zum Schornstein F abgeführt zu werden. Die Stellung der Schieber c geschieht vom Heizerstande G, die der Schieber im Kanal a vom Raum H aus, von welchem aus auch die Füllung und Entleerung des Ofens erfolgt. In der Decke angebrachte Oeffnungen gestatten die Beobachtung des Brandes. Der Ofenbetrieb gestaltet sich in folgender Weise. Ist der Inhalt der Kammer A gar gebrannt, so wird die bereits vorgewärmte Kammer B angeheizt und die Feuergase werden nach C geleitet, um die hier frisch eingesetzte Waare vorzuwärmen; die Kammer C wärmt dann D vor, diese wieder A u.s.f. Nach gef. Mittheilung erfordert der Bau jeder Kammer etwa 160cbm Mauerwerk und 3t,5 Eisentheile. Ein in Freinsheim ausgeführter Ofen soll sich sehr gut bewähren, namentlich einen vollkommen gleichmäſsigen Brand geben. Der Ofen wird zwar etwas mehr Brennstoff erfordern als der Ring- und Kanalofen, dafür aber auch reinfarbigere Steine liefern, als bei gewöhnlicher Streufeuerung möglich ist. Dem Princip nach erinnert der Ofen an die Constructionen von Hand (* 1858 150 408), H. Schwarz (1859 151 270) und den Ofen in Algerton (* 1859 153 24). Zum Ringofenbetrieb. Nach A. EckhartDeutsche Topfer- und Zieglerzeitung, 1878 S. 233. hängt von der Art und Weise, wie die Heizschächte im Ringofen gesetzt werden, im Wesentlichen auch die Erzielung eines guten Brandes ab. Taf. 37 Fig. 6 zeigt den Querschnitt, Fig. 7 den Schnitt in der Zugrichtung des Ofens und Fig. 8 den Horizontalschnitt eines bewährten Heizschachtes. Derselbe hat in der Querrichtung des Ofens eine lichte Weite von 16cm, in der Zugrichtung von 26cm und wird innerhalb eines sogen. Blattes, d.h. des Einsatzes einer den Querschnitt des Ofens ausfüllenden Steinschicht eingebaut, mit welcher er gleichzeitig aufgeführt wird. Bei Verwendung von Stückkohlen sind weniger Auskragungen erforderlich als bei Grus, so daſs man etwa die mit a bezeichneten Steine fortlassen kann. Bei nicht schlackender Kohle brauchen die Schächte auf dem Herde des Ofens nicht erweitert zu werden. Derartige Heizschächte stehen im Feuer sehr fest und gestatten dem Brenner, durch die bei b (Fig. 8) bleibenden Oeffnungen bis auf die Sohle des Ofens hinabzusehen. Nach F. HoffmannDeutsche Topfer- und Zieglerzeitung, 1877 S. 413. sind die Heizschächte mit Rücksicht auf die Natur des Brennstoffes verschieden einzurichten. Für Feuerungen mit Kohle muſs man den Seitenwänden möglichst viele Auskragungen geben (Fig. 9 Taf. 37), d.h. man muſs einzelne Steine in dem Heizschacht hervorragen lassen, damit die Kohle auf denselben in allen Höhen des Heizschachtes liegen bleibt und nicht direct auf die Ofensohle hinabfällt. Bei Torffeuerung sind nur einzelne Absätze nöthig, weil von diesem Brennmaterial seiner geringeren Heizkraft wegen einerseits überhaupt gröſsere Mengen in jedes Heizloch eingeworfen werden, so daſs dasselbe sich mit demselben mehr füllt, andererseits weil Torf stets locker liegt und daher auch bei gröſserer Anhäufung der Luft genügenden Durchgang gestattet, was bei Kohle keineswegs der Fall ist. Die gröſsere Weite im unteren Theil der Heizschächte hat den Zweck, der sich nach und nach ansammelnden Asche genügenden Raum zu gewähren. Zur Beförderung des Zuges werden die zu einer Längsreihe gehörenden Heizschächte an der Ofensohle durch Längskanäle verbunden und es wird vor jedem Fuchs ein etwas weiterer und höherer Kanal quer durch die Abtheilung gesetzt. In zwei Ringöfen zu Siegersdorf haben sich permanente Heizschächte sehr gut bewährt; Fig. 10 und 11 Taf. 37 zeigen Durchschnitt und Grundriſs derselben. Sie sind der Höhe nach abwechselnd aus zwei längs- und zwei quergesetzten feuerfesten Steinen aufgebaut und durch etwa 15cm weite Längskanäle a mit einander verbunden, die mit hohen engen Schürgassen zu vergleichen sind und nur bei den Thüröffnungen b unterbrochen wurden, um hier mit dem Schubkarren in den Ofen einfahren zu können. Nach C. HotopNotizblatt des Vereines zur Fabrikation von Ziegeln, 1878 S. 74. geht das Einsetzen der Steine bei vorhandenen Heizschächten rascher, namentlich halten sie Schlacken und Asche vollständig zurück, so daſs eine völlige Reinheit der Steine erzielt wird. Obgleich diese Schächte fast 20 Procent des Ofeninhaltes beanspruchen, hat ein damit versehener Ofen doch in einem Jahre 2,5 Millionen Verblendsteine, 65000 ordinäre Steine und 85000 feuerfeste Steine geliefert. Seit einiger Zeit finden die sogen. Papierschieber immer mehr Beifall. Statt der gewöhnlichen Schieber aus Eisenblech wird nämlich mittels Mehlkleister und ordinärem Tapetenpapier eine an dem Gewölbe, dem Seitenmauerwerk, den aufgestellten Steinen und der Ofensohle festgeklebte Papierwand hergestellt, welche die einzelnen Ofenkammern trennt. Soll sie fallen, so wird einfach ein unten an die Papierwand befestigter Bindfaden angezogen, worauf die durch die entstandene Oeffnung nach drängenden Verbrennungsgase bald die letzten Papierreste verzehren. Wie sich Referent überzeugt hat, sind die Kosten verschwindend gegen die Vortheile derselben, indem durch Fortfall der Schlitze nicht nur der Bau des Ofens vereinfacht und die Haltbarkeit desselben erhöht, sondern auch wesentlich an Raum gewonnen wird, so daſs jede Kammer bis etwa 1000 Steine mehr faſst als bei Anwendung der Eisenschieber. Schmauchkanäle. Wird beim Betriebe des Ringofens der Schieber früher herausgezogen, als bis die Steine in der letzten Ofenabtheilung völlig trocken sind, oder enthalten die Feuergase schon an sich viel Feuchtigkeit, so wird sich diese an der Oberfläche der kalten Steine der nächstfolgenden Ofenabtheilung niederschlagen. Die Steine können hierdurch nicht nur aufgeweicht werden, es setzt sich an dieselben auch Ruſs und Flugstaub ab. Nach H. Seger und F. HammerbacherZeitschrift für Thonindustrie, 1878 S. 192. enthielten die Feuergase aus einem Porzellanofen, der mit trockenem Holz geheizt wurde, 15,4 und 17,9 Vol.-Proc. und beim Gutbrand des Gasofens der Berliner Porzellanfabrik 7,8 und 9,7 Vol.-Proc. Wasserdampf, entsprechend einem Thaupunkt von 59 bis 42°. Das daraus verdichtete Wasser enthielt: Bestandtheile in 1l Wasser Gutbrand im Vergluhbrand Holzofen Gasofen im Gasofen 4. Mai 16. Mai 10. Mai 11. Mai Chlorwasserstoff      39mg    114mg    174mg    133mg Schwefelsaure 153 384 318 408 Phosphorsaure   73 – – – Eisenoxyd und Thonerde     8   17   22 – Kalk   11   39   62 – Magnesia     8   18   20 – KaliNatron   38   37106   96 – Chlorammonium –   47 128 – Daſs diese Stoffe schädlich auf Form und Farbe der Thonwaaren einwirken können, liegt auf der Hand. Dieser Uebelstand wird am besten durch sogen. Schmauchkanäle oder Hitzeleiter vermieden (* vgl. 1876 221 428). Man unterscheidet je nach der Lage obere und untere Schmauchkanäle. Wie auf Taf. 37 der Grundriſs Fig. 12 und der Querschnitt Fig. 13 veranschaulichen, besteht der obere Hitzeleiter A aus einem ringförmigen Kanal, der etwa in der Höhe des Gewölbes des Ofenkanales angebracht ist, aber weder mit dem Brennkanal des Ringofens, noch mit dem Schornstein in Verbindung steht. Sind z.B. die in Kammer 11 eingesetzten Steine auszuschmauchen, so werden dieselben zwischen zwei Schiebern eingeschlossen, dann die Heizlöcher der Ofenabtheilung 1, welche gerade entleert wird, und die der Abtheilung 11 durch Blechkapseln oder Ueberführungskasten C mit den Oeffnungen des Hitzeleiters A (Fig. 13) in Verbindung gesetzt, während die Rauchglocke a von Abtheilung 11 gezogen wird, so daſs die heiſse Luft aus Abtheilung 1 die frischen Steine in 11 rasch und völlig austrocknet. Um auch die unteren Steine vollkommen auszutrocknen, legt man nach F. HoffmannTopfer- und Zieglerzeitung, * 1878 S. 10 und 17. Vgl. Notizblatt des Vereines für Fabrikation von Ziegeln, 1878 S. 70. in der Nähe der unteren Ofensohle, am besten zwischen den Fundamenten der äuſseren doppelten Ofenmauer, einen ebenfalls ringförmig in sich selbst zurückkehrenden Kanal H (Fig. 14 Taf. 37) an, welcher ebenfalls mit dem Inneren des Ofens zeitweise in Verbindung gebracht wird. Wird der die Oeffnungen o des unteren Schmauchkanales H verschlieſsende Deckel in der Thüröffnung einer Ofenabtheilung entfernt, die vordere Oeffnung der Thür in der schrägen Strebewand mit einer Verschluſsplatte t verschlossen, der obere Theil der Schildwand in der Thüröffnung derjenigen Abtheilung, aus welcher man die Luft entnehmen will, entfernt, so tritt die warme Luft in der Richtung des Pfeiles a in den Kanal H, gelangt durch diesen bis zu der mit frischen Steinen besetzten Abtheilung und tritt in der Richtung des Pfeiles b durch die am Boden der dortigen Schildwand gelassene Oeffnung in dieselbe hinein. Aehnlich ist das Schmauch- und Vorwärmsystem von A. Dannenberg in Wittenberg (* D. R. P. Nr. 3193 vom 6. März 1878). Continuirlicher Ziegelofen von K Lancaster in Leeds (* D. R. P. Nr. 3026 vom 5. Januar 1878). Wie aus Fig. 15 bis 17 Taf. 37 in Grundriſs und Durchschnitten zu entnehmen ist, besteht dieser Ofen aus den beiden parallel laufenden Kammerreihen A und B, deren Anordnung im Wesentlichen einem an der einen Seite offenen Ringofen entsprechen. Diese nicht gerade glücklich zu nennende Anlage scheint namentlich deshalb gewählt zu sein., um zwischen beiden Kammerreihen den Gang C zu gewinnen, von welchem aus die zu brennenden Ziegel, Backsteine u. dgl. durch die Oeffnungen d in die Kammern eingesetzt werden; nach dem Brennen werden diese durch die nach auſsen führenden Thüren e wieder herausgenommen. Unter der Ofensohle liegt der Kanal a, welcher die durch die Seitenkanäle b und c angesaugten Rauchgase in den Schornstein D abführt. Jeder dieser Rauchkanäle ist mit einem Schieber versehen, der mittels Kurbeln r von der Decke des Ofens aus geöffnet und geschlossen werden kann. Soll der Ofen in Betrieb gesetzt werden, so wird zunächst die erste Kammer von den nach auſsen führenden Oeffnungen i geheizt, dann wird wie beim gewöhnlichen Ringofenbetrieb durch die in der Decke befindlichen Oeffnungen o (Fig. 17) Kohlengrus eingestreut. Ist der Brennproceſs bis zur letzten Kammer von B gelangt, so läſst man die Feuergase durch die im Boden befindlichen Oeffnungen g, den Kanal h und die Oeffnungen f nach A gehen, um hier das eingestreute Brennmaterial wieder in Brand zu setzen. Kanalöfen. Der Kanalofen von O. Bock (* 1875 216 200) hat sich an einigen Orten nicht bewährt; namentlich machte das Vorschieben der Wagen so groſse Schwierigkeiten, daſs z.B. beide in Hannover gebaute Kanalöfen wieder auſser Betrieb gesetzt sind; andere gaben dagegen wieder befriedigende Resultate.Thonindustriezeitung, 1877 S. 84. 1878 S. 340. Notizblatt des Vereines für Fabrikation von Ziegeln, 1878 S. 62. Ein bei Fihentscher in Zwickau gebauter Ofen mit 1m,5 breitem und 1m,25 hohem Brennraum hat einen 55m langen Kanal und als Schiebevorrichtung eine liegende hydraulische Presse. Bei der Feuerung durch Einstreuen stellte sich der Brennstoffverbrauch etwa ebenso hoch wie beim Ringofen. Seit Ende d. J. 1875 ist der Ofen mit Gasfeuerung eingerichtet, die zwar etwa 50 Proc. mehr Brennstoff erfordert, trotzdem beibehalten wurde, weil sie die Herstellung gesinterter Klinker ermöglicht. Bezüglich der Reparaturen hat sich gezeigt, daſs die Eisentheile, wie Schienen, Sandrinnen u. dgl., kaum einer Abnutzung unterworfen sind; auch der Ofen selbst verspricht lange Dauer. Die guſseisernen Brenn wagen haben von vornherein immer leicht eine gewisse Spannung, und es ist nicht zu verwundern, daſs fast bei jedem Wagen nach kurzer Zeit in der äuſseren Rippe sich ein Sprung zeigte. Dieser Sprung wurde durch ein Stück Flacheisen mit einigen Nieten ausgebessert; seitdem hat sich nichts wieder an den Wagen gezeigt, was irgend zu einer Reparatur Veranlassung geben könnte. Wesentlich ist aber, daſs die Rinnen voll Sand erhalten werden, weil sonst eine Erhitzung des Eisens stattfinden würde, welche das Eisen zerstören und zu Sprüngen Veranlassung geben könnte. Die hydraulische Presse hat sich als Schiebevorrichtung sehr gut bewährt, da ein Mann ohne groſse Anstrengung in etwa 10 Minuten den Wagenzug um eine Wagenlänge fortschieben kann und sich bis jetzt noch keine Betriebsschwierigkeiten gezeigt haben. Ein in Dingelstädt erbauter Ofen hat bei 45m Länge einen nutzbaren Querschnitt von 1,56 zu 1m,5. Die ganze äuſsere Breite des Ofens ist am Boden 4m,84 und auf der Platform 3m,6, die ganze Höhe beträgt 3m,49. Die Verankerung ist durchweg mittels Stangen von Rundeisen ausgeführt, welche horizontal 4 Steinschichten unterhalb der Platform durch das Gewölbe des Ofens gelegt und auſsen verschraubt sind; nur der Brennraum ist auſserdem noch mit verticalen, aus alten Eisenbahnschienen hergestellten Verankerungen versehen worden. Diese Schienen sind im Fundament des Ofens vermauert und an ihren oberen Enden mit den Querankern verbunden. Die aus Schmiede-Façon- und Flacheisen construirten Wagen haben eine Breite von 1m,5 und eine Länge von 2m,0, sind mit dünnen Blechtafeln abgedeckt, die mit zwei Ziegelsteinschichten bemauert sind, und werden mit 850 bis 1000 Ziegelsteinen beladen. Durch diese Abänderungen ist bei fast gleichen Anlagekosten eine wesentlich gröſsere Leistungsfähigkeit, längere Brennzeit und dadurch ein besseres Product erzielt worden. Immerhin wird der Kanalofen überall da, wo es sich um Massendarstellung gewöhnlicher Steine handelt, den Ringofen nicht verdrängen; dagegen ist er zur Gasfeuerung offenbar besser geeignet als dieser.