Anwendung des Telephons zur Messung der Torsionsbeanspruchung der Betriebswelle bei Dampfmaschinen. Resio's Anwendung des Telephons bei Dampfmaschinen. Die Vorrichtung, welche H. C. Resio, Professor an der kgl. italienischen Marine-Akademie, zur Messung der Torsionsbeanspruchung der Betriebswelle einer in Gang befindlichen Maschine vorschlägt, kann bei jedem System angewendet werden. Auf der Welle bringt man in gröſstmöglicher Entfernung von einander zwei kleine Messingräder an, deren Durchmesser etwas gröſser als jener der Welle selbst sein muſs.Da bei Schraubenschiffsmaschinen die Welle immer eine bedeutende Länge hat, kann diese Entfernung ohne Anstand ziemlich groſs sein; es kann daher der Apparat besonders bei diesen Maschinen mit Vortheil benutzt werden. Diese beiden Räder sind von gleicher Gröſse und jedes enthält dieselbe Anzahl von gleich weit entfernten und vollkommen gleichen Schaufeln aus weichem Eisen. Die Räder sollen derart auf der Welle sitzen, daſs, wenn letztere nicht in Bewegung, also keiner Torsion unterworfen ist, die Symmetrieebene der Welle sowohl irgend eine Schaufel des einen Rades, als auch die entsprechende Schaufel des anderen Rades in zwei gleiche Theile zerlege; doch ist diese Bedingung nicht durchaus nothwendig. Zwei ganz gleiche Spulen, mit Stahlkernen von gleicher magnetischer Kraft versehen, sind auf derselben Entfernung von den Schaufeln der Räder aufgestellt. Die Achsen der Spulen liegen im Diametralplan der Betriebswelle, folglich auch in der Symmetrieebene der Räder. Die beiden Spulen kehren den Schaufeln die gleichnamigen Pole zu; die Drähte der Spulen sind in entgegengesetzter Richtung auf den Stahlkern aufgewickelt, gehören jedoch zu einem und demselben Stromkreise, in welchem auch das Empfangstelephon eingeschaltet ist. Nehmen wir nun an, daſs die im Gange befindliche Betriebswelle gar keiner Torsionsbeanspruchung unterliege. In diesem Falle wird irgend eine Schaufel des einen Rades in demselben Augenblick vor der Spule passiren, als die entsprechende (in derselben Diametralebene befindliche) Schaufel des anderen Rades, daher die von den Schaufeln in den Spulen hervorgerufenen Inductionsströme gleich stark und entgegengesetzt sein und sich gegenseitig aufheben werden. Das Telephon muſs daher stumm bleiben, vorausgesetzt, daſs die zwei Spulen ganz identisch sind, was übrigens, wie wir in der Folge sehen werden, nicht unumgänglich nöthig ist. Wenn die Betriebswelle einer Torsionsbeanspruchung unterliegt, wie dies nothwendigerweise bei der Drehung derselben eintreten muſs, so werden die correspondirenden Schaufeln nicht mehr im gleichen Augenblicke die Diametralebene passiren, in welcher die Achsen der beiden Spulen liegen, und wird die Winkelverrückung der einen Schaufel in Bezug auf die andere im Verhältnisse zur Beanspruchung stehen, welche die Betriebswelle erleidet. Die von den Schaufeln der Räder hervorgerufenen Inductionsströme werden sich nicht mehr gegenseitig aufheben, trotzdem sie entgegengesetzt sind, weil sie nicht gleichzeitig auftreten; das Telephon wird daher einen mehr oder minder scharfen Ton hören lassen, welcher von der Anzahl der Schaufeln, von der Umdrehungsgeschwindigkeit und von der Gröſse der gegenseitigen Vorrückung der Schaufeln, d.h. von der Torsionsbeanspruchung der Welle abhängt. Wenn man jedoch die der Maschine näher liegende Spule in der Umdrehungsrichtung derart verschiebt, daſs sie sich längs eines fixen, concentrisch und normal zur Betriebswelle, jedoch von dieser unabhängigen Gradkreises bewegt, so wird ein Augenblick eintreten, in welchem das Telephon verstummt, oder nur einen Ton von minimaler Stärke hören lassen wird. Der Winkel, welchen die Spule längs des Gradkreises beschreiben muſste, zeigt die Gesammt-Torsionsbeanspruchung φ für die Distanz D, d.h. für den zwischen den Rädern liegenden Theil der Welle; es wird daher für die Längeneinheit die Torsionsbeanspruchung α = φ : D. Nehmen wir nun an, man habe auch die Torsion für die leer laufende Welle, d.h. wenn letztere keine Arbeit verrichtet, bestimmt; dann wird das Verhältniſs der zur Ueberwindung der Reibung nöthigen Kraft zur totalen übertragenen Kraft ausgedrückt durch den Bruch α' : α. Die Torsion, welche eine gegebene Beanspruchung hervorzubringen im Stande ist, kann durch einen vorgängigen Versuch bestimmt werden. Wir haben bis jetzt angenommen, daſs die Torsionsbeanspruchung der Betriebswelle für die ganze Zeit, während welcher man sie mit dem Telephon gemessen, constant geblieben ist. Wenn die Beanspruchung sich aber jeden Augenblick ändern würde, und zwar mit jeder Umdrehung der Welle, so wird die auf die angegebene Art bestimmte Torsion die „mittlere Torsionsbeanspruchung“ sein. Es muſs endlich noch bemerkt werden, daſs man statt der Räder zwei mit Schaufeln versehene Sectoren anwenden kann. (Nach den Mittheilungen aus dem Gebiete des Seewesens, Pola 1880 S. 433.)